如何選擇航測(cè)無(wú)人機(jī)，航測(cè)無(wú)人機(jī)作為工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)大家族中專業(yè)性很強(qiáng)的一個(gè)分支，因?yàn)槠湓靸r(jià)之貴，人員之專業(yè)，飛控要求之高，后處理軟件之復(fù)雜，往往讓很多想入手的朋友望而卻步。

但是無(wú)人機(jī)航測(cè)相對(duì)于人工測(cè)來(lái)說(shuō)，優(yōu)勢(shì)可不簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單是效率的問(wèn)題，而是一個(gè)市場(chǎng)導(dǎo)向的問(wèn)題，更早地進(jìn)入航測(cè)市場(chǎng)，就能獲取寶貴的航測(cè)經(jīng)驗(yàn)，意味著更廣闊的業(yè)務(wù)承接面，在傳統(tǒng)測(cè)繪市場(chǎng)變化的今天，及時(shí)接觸航測(cè)，能打開(kāi)測(cè)繪行業(yè)的另一扇大門(mén)。

那么在選購(gòu)航測(cè)無(wú)人機(jī)時(shí)有哪些要注意事項(xiàng)呢?

我該選擇多旋翼飛機(jī)還是固定翼飛機(jī)?

答：選擇什么樣的無(wú)人機(jī)，主要看攝區(qū)范圍與用途。

1、多旋翼的優(yōu)點(diǎn)：輕便，造價(jià)相對(duì)低廉，可以定點(diǎn)懸停

適合方向：航拍，環(huán)境監(jiān)測(cè)，偵查，特殊物體運(yùn)輸?shù)刃^(qū)域應(yīng)用

2、固定翼的優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，抗風(fēng)性能好，拍攝幅面廣

適合方向：航測(cè)、區(qū)域監(jiān)控、管道巡線、搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急通信等大區(qū)域應(yīng)用

做航測(cè)要幾個(gè)人，要經(jīng)過(guò)多久的培訓(xùn)能夠完成項(xiàng)目?

答：完成外業(yè)航飛需要2個(gè)人，地面站與飛控手各需一人即可。現(xiàn)在隨著飛控系統(tǒng)越來(lái)越完善，單兵作業(yè)也不再遙遠(yuǎn)了，內(nèi)業(yè)人數(shù)可根據(jù)具體項(xiàng)目要求配備。

無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)，外業(yè)航飛培訓(xùn)時(shí)間一般為3天;后處理軟件需要看最后出什么類型的成果，培訓(xùn)時(shí)間就是有所不同，現(xiàn)在常用的一般空三使用inpho，立測(cè)使用MapMatrix，DOM制作用EPT。

精度能不能達(dá)到要求?

答：一般航測(cè)無(wú)人機(jī)，可以滿足1：1000、1：2000的分辨率的DOM/DLG航拍要求，在平原地區(qū)可以滿足1:500分辨率的航拍要求。但是精度還受到相機(jī)與后處理等多種因素的制約。一般存在的是1:500的高程精度，控制不好。

無(wú)人機(jī)航測(cè)有哪些步驟?

答：首先確定飛行區(qū)域與成圖要求、做好相控點(diǎn)，然后就可以根據(jù)測(cè)區(qū)要求在地面站里編輯航線，選擇合適的氣象條件(天氣、光照、風(fēng)力、云層高度、空氣可見(jiàn)度)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行航拍。

無(wú)人機(jī)全性能怎么樣，掉下來(lái)怎么辦?

答：“墜機(jī)”一直是任何無(wú)人機(jī)都面臨的問(wèn)題。無(wú)人機(jī)的安全性除了依托穩(wěn)定的飛控系統(tǒng)，完善的應(yīng)急系統(tǒng)也很關(guān)鍵。無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)應(yīng)該有一整套的安全保障系統(tǒng)，對(duì)彈射架、地面站、無(wú)人機(jī)都有完善的檢查和緊急預(yù)案，飛行中遇到緊急情況也可以自動(dòng)開(kāi)傘，不對(duì)對(duì)外界造成破壞，最大限度保障設(shè)備的安全。

無(wú)人飛機(jī)能飛多久?

由于動(dòng)力系統(tǒng)以及硬件的差異，固定翼要比旋翼更省電，固能飛更長(zhǎng)的時(shí)間。

固定翼無(wú)人機(jī)能達(dá)到1個(gè)半小時(shí)左右，而旋翼無(wú)人機(jī)通常時(shí)間在30分鐘左右，不適合做大面積航測(cè)無(wú)人機(jī)航測(cè)數(shù)據(jù)處理

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